La vera sfida inizia quando cambi terreno.

Classe X 350d 4Matic con nuovo motore V6. Tua da 300€/mese*.

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Classe X 350d 4Matic con nuovo motore V6 a 300€ al mese*

  • 47 canoni
  • Anticipo 6.100€
  • TAN (fisso) 3,90%
  • TAEG 4,47%
Classe X 350d 4Matic con nuovo motore V6 a 300€ al mese*

*Esempio di leasing Classe X 350d Progressive 190kw 4x4 Automatic, 47 canoni più riscatto finale 21.061,67 Durata 48 mesi e chilometraggio totale 100.000 km. Prezzo di listino 42.983,00 € (IVA e messa su strada esclusa). Prezzo di vendita € 37.184,70 (messa su strada esclusa). Spese di istruttoria 300 €. I valori sono tutti IVA esclusa. Offerta valida fino al 31/12/2018, solo per possessori di partita IVA, salvo approvazione Mercedes-Benz Financial. Messaggio pubblicitario con finalità promozionali, fogli informativi disponibili presso la concessionaria.

Più forza al tuo lavoro.

Che si adotti uno stile di guida sportivo, o si debbano percorrere lunghi viaggi nel massimo comfort o affrontare tratti fuoristradain condizioni gravose, il motore V6 assicura sempre una forza di avanzamento straordinariamente potente ed efficiente. Il motore OM642 è un motore diesel a 6 cilindri con una potenza erogata di 190 kW (pari a 258 CV). La coppia massima è di 550 Nm.

Trazione integrale permanente.
Per non perdere mai terreno, soprattutto a lavoro.

La trazione integrale permanente 4Matic con rapporto di riduzione Low Range e bloccaggio del differenziale sull’asse posteriore (a richiesta) assicura le migliori performance ed una eccellente trazione su differenti fondi stradali.

Questa configurazione assicura maggiore dinamismo di marcia ed un ottimo spunto su strada, con una migliore trazione in fase di accelerazione. Provvede ad una trazione ottimale in fuoristrada un bloccaggio del differenziale longitudinale a regolazione continua nel ripartitore di coppia, realizzato come frizione a lamelle elettromeccanica. Questa assicura che, sui fondi accidentati, l’accoppiamento di forza delle quattro ruote agisca con la massima efficacia.

È possibile selezionare tre modalità di trazione integrale:

per un maggiore dinamismo di marcia

per un maggiore dinamismo di marcia

per una migliore trazione fuoristrada

per percorsi fuoristrada

per i fuoristrada particolarmente impegnativi

per percorsi fuoristrada particolarmente impegnativi

Trazione integrale permanente. Per non perdere mai terreno, soprattutto a lavoro.

Trasmissione automatica 7G TRONIC PLUS.
Perché a lavoro si cambia spesso.

Il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS con comandi al volante, di serie, innesta i rapporti in modo fluido e senza perdite di potenza. Ciò consente un miglior comportamento del veicolo sulle pendenze, in fuoristrada ed in caso di marcia con rimorchio.

Ulteriori vantaggi sono offerti dai rapidi cambi di marcia e dal basso numero di giri del motore, con un conseguente miglioramento soprattutto dell’efficienza e del comfort acustico.

Trasmissione automatica 7G TRONIC PLUS.

Paddles al volante.
Controllo totale senza interruzioni.

Con il motore OM642, il volante multifunzione presenta anche i caratteristici paddles tramite i quali le marce potranno essere inserite e cambiate manualmente tramite delle leve presenti dietro al volante.

Paddles al volante.

DYNAMIC SELECT.
Dove ti porterà la tua professione oggi?

Con il sistema DYNAMIC SELECT, la Classe X 350d 4Matic dispone di serie di un interruttore per i programmi di marcia, che di rado viene offerto nel segmento dei pick-up.
Il DYNAMIC SELECT permette di modificare il set up con la semplice pressione di un tasto, scegliendo tra cinque differenti programmi:
la gamma spazia da una modalità vocata al relax ed al comfort, fino ad un comportamento marcatamente sportivo e dinamico.
Le variazioni riguardano i tempi di risposta del motore, i punti di innesto del cambio automatico e la funzione ECO start/stop:

• Comfort: il programma si attiva automaticamente alla messa in moto; garantisce una delicata erogazione della potenza, a vantaggio del comfort, con innesti delle marce anticipati;

• Eco: il cambio 7G-TRONIC PLUS innesta i rapporti a numeri di giri del motore molto bassi;

• Sport: il motore risponde più velocemente al pedale dell’acceleratore; per gli innesti il cambio automatico utilizza l’intervallo di regime del motore complessivo ed effettua i cambi di rapporto a regimi elevati;

• Manuale: il cambio automatico può essere utilizzato in modalità manuale tramite i comandi al volante; in tal caso i tempi di innesto si accorciano nettamente rispetto ai programmi Comfort ed Eco;

• Off-road: questo programma è indicato per la marcia su terreno fuoristrada impegnativo; offre punti d’innesto posticipati ed una curva caratteristica del pedale dell’acceleratore più piatta, quindi più dosabile.

Dove ti porterà la tua professione oggi?

Downhill Speed Regulation (DSR).
Perché la strada per il successo ora è in discesa.

Un altro importante equipaggiamento legato alla disponibilità della trazione integrale permanente è il regolamento della velocità in discesa, disponibile come standard per il motore V6.

Questo può essere attivato con semplicità prima di iniziare la guida in fuori strada. La regolazione della velocità del veicolo è impostata su una determinata velocità di frenata specifica.

Nella modalità di guida 4MAT e 4H la velocità in discesa è pari a 8 Km/h, mentre in modalità 4L è pari a 5 Km/h.

Velocità discesa:

8 Km/h

8 Km/h

5 Km/h

5 Km/h

Trazione integrale permanente. Per non perdere mai terreno, soprattutto a lavoro.

Sei tu a guidare la tecnologia.

Il sistema multimediale Comand Online permette di accedere a tutti i servizi di infotainment attraverso un brillante display multimediale fino a 8,4”. La navigazione rapida su hard disk con cartografia topografica 3D di alta qualità tiene conto del servizio Live Traffic Information e permette una navigazione satellitare dinamica che aiuta a evitare le code riducendo i tempi di marcia.

Inoltre, Mercedes me connect consente di collegarsi al veicolo da remoto tramite smartphone per accedere a diversi servizi come verificare il livello di carburante, localizzare la posizione della propria auto e monitorarne lo stato.

Assistenza Parcheggio con telecamera a 360°
e PARKTRONIC

Il pacchetto parcheggio con telecamera a 360° assiste integralmente il guidatore nelle manovre per entrare e uscire dal parcheggio grazie all'immagine delle telecamera a 360° e a PARKTRONIC. La telecamera a 360° permette di visualizzare l'area direttamente circostante la vettura dall'alto e sotto la linea del finestrino. Contribuisce a riconoscere gli ostacoli durante il parcheggio e le manovre.

Il PARKTRONIC integrato avverte con un segnale luminoso e acustico della presenza di ostacoli davanti e dietro la vettura, aiutando in tal modo ad evitare danni in fase di parcheggio o di manovra.

Assistenza Parcheggio con telecamera a 360°

Fatti notare anche al buio.

Frontale LED con il loro tipico design a fiaccola, i fari a LED High Performance valorizzano esteticamente gli esterni – di giorno e di notte – assicurando un’eccellente visibilità al buio.

La tecnologia LED produce una gradevole luce chiara; rispetto ai normali fari alogeni, sia con le luci di marcia che con le luci abbaglianti, diffonde un’illuminazione uniforme della carreggiata. A fronte della grande intensità luminosa, la tecnologia LED si distingue inoltre per la lunga durata e l’esiguo consumo di energia.

XClass Team è la selezione degli atleti che hanno raggiunto le vette più alte dei loro sport e sono sempre in cerca di nuove sfide.

Leonardo Fioravanti - Campione di Surf

Nel 2013 è stato campione europeo junior del più importante campionato professionistico di surf, e nel 2015 è il primo italiano under 18 a diventare campione mondiale di surf.

Raimondo Gasperini - Campione di Windsurf

Tra i windsurfer più forti e conosciuti al mondo, guru del Freestyle-Wave in Italia, ha creato manovre diventate famose nel mondo del windsurf ed è stato eletto “Waterman dell’anno 2012".

Stefano Migliorini - Campione di Mountain Bike e BMX

Inizia a gareggiare in BMX a 14 anni e da lì vincerà 10 titoli Italiani, 3 Coppe del Mondo, 3 Campionati Europei e un Titolo Mondiale. Passa alla Mountain Bike, specialità Downhill, dove vince titolo italiano e ottiene due ottimi piazzamenti alle edizioni della Coppa del Mondo 1993 e 1994.